作为经典特工IP,《碟中谍》系列27年经久不衰的原因不仅是它对实拍特技的执着追求，还有所有主创精益求精的钻研精神。今日发布的“夺命列车”特辑，将这场令众人手心冒汗的动作戏幕后细节一一揭晓，影片里，阿汤哥饰演的特工伊森和盖布瑞尔（伊莎·摩路丝饰）不仅要在时速超过60英里的火车车顶进行激烈缠斗，同时还要在极限坠毁过程中完成最后的逃生。为了完成这一极富挑战性的实拍动作场面，阿汤哥与导演克里斯托夫·迈考利研究了以往影片中的各种实拍技巧，最终跟制作团队一起建造出了一台包含不同车厢且真的能够在铁轨上行驶的列车！夸张程度甚至令导演事后表示：“世界上再没有人可以将实拍做到这个程度上了，而且可能再也不会这样做了！”

主创团队为此，把所有以前的旧资产模型、贴图都重新进行升级。据主创团队介绍，例如之前角色的头发，就像橡皮泥一样是一个面，现在大银幕上看到的角色头发都是加上了精细的毛发。

另一方面，我们都知道，对于中国电影而言，怪兽片类型本来就是比较稀缺的存在，更别说深海怪兽的题材，这完全是一片新鲜的、无人涉足的领域。而且，国内也没有过重工业的海洋题材的电影，这对于影片的技术层面，无疑提出了巨大的挑战。就连卡梅隆都曾说：“水下特效的难度是指数型增长，不管什么问题遇到水，都要比之前困难十倍”。

全阵容首度集体亮相

夜昙带着姐姐的花灵，封印了归墟，少典有琴和嘲风在东丘等待爱人复生。

墨菲在2003年第一次遇见诺兰。他当时被带去参加蝙蝠侠的试镜。墨菲当时清楚，自己并不适合演绎黑暗骑士，但是他想要见一见那位执导了《白夜追凶》和《记忆碎片》的男人。两人一见如故，随后墨菲扮演了克莱恩精神病医生/稻草人身上那份阴险狡诈，出现在这个伟大的三部曲系列中。